私の興味を引いたこと。あるいは戯言とも。
ひとまず事務所のパソコンのビスを借りて、チューブにつっこんで、ヴィルーに向かいます。
突然ふきだしても止まれるよう、なるべく裏道。
でも大きな川を越えるため、ちょっとの間広い道。
川を越えた先はいつも渋滞。
いやな予感が当たります。
ふと足元みるとピューっ!と緑の液体。
あわててエンジンきってわきのコインパーキング。
写真はネジでふさいだチューブ。
緑色のは吹き出した冷却水。
断念してバイク引き上げ要請の電話かけて、今ヴィルーからの引き上げ待ってる所です。
ちなみに雨降ってきました(泣)
今日は高校の同窓会事務所でちょっと事務仕事。
久々Ninja出動。
途中なんか香ばしい匂いがしたけど気にせず高校に到着。
バイク降りるとエンジンあたりから湯気。
昨日の雨水でも溜ってたかと思ったけど、バイクの下にまでたれてるよ。
しかも緑色の水が。
溜った水に苔でも生えたのかと思ったけどどうも違うみたい。
うぎゃ!冷却水やん。
エンジン回りチェックしてみたら、キャブを暖めるため(?)に行ってるバイプのジョイントが折れて、そこからタラタラ。
取り合えずヴィルーに電話して、応急処置案を聞いたら、なんかつっこんで塞いでって。
パイプ折り曲げて縛る案もあるけど、短くてできなそ。
まだ高校だけど、このあと上手く塞いで帰る事できるのか?
ハードディスクに続いて不運続きの私です。
厄年か?
↑年齢詐称
Ninja:26,130mile
昼間は気分が沈んだままぼ～っと過ごして夕方から阿里耶ライブ＠渋谷。
天気も良さそうだし、寒くもないので久々Ninja出動。
でるまえに一応バイク駐車場チェック。
やっぱ渋谷はたくさんあるね。
Diversion:90,977km/Ninja:26,092mile
仕事から帰ってきてからNinjaのエンジン腐らないうちに乗り換えにガレージ。
1分ほどセル回してやっとエンジン掛かりました。
帰りがけに郵便局行ってそのまま、体慣らしに都内うろうろ。
Ninjaなら寒くないかと思ったけど、やっぱこの時期の深夜だと水温計あがらんね。
金曜の夜っつーことで、新宿でハデに飲酒検問やってました。
【現在はGoogleMapsの仕様が変更されて、以下の方法では軌跡は表示されません。】
今まで、ツーリングいったときなんかの走行軌跡をどうにかweb上にのせらんないかなぁって思ってたんだよね。
gpsレシーバのログファイルをダウンロードできるようにしておいても、地図ソフトない人とか、あっても立ち上がるのに時間かかったりしてイマイチだなぁって。
ALPSLABでルートを公開できるALPSLAB routeってのもやってるけど、これってルートのデータを投稿って形になってるんで、イマイチ使う気になんなかったのでした。
(即直せないと、自分のうちとか場所を特定されたくない部分を削除するの忘れて公開しちった時とかヤバそうぢゃん？)
そんなわけで、GoogleMapsでkmlファイルを取り込めるようになってるっつー話をちょっと前に読んだ覚えがあったんで、実際どうやるんだろうと検索してみました。
どうやらweb上にkmlファイルあげておいて、GoogleMapsの住所検索欄にkmlファイルのURL入れてやればいいみたい。
んで、先日の大和市往復ログを指定してみたら、みごと表示されました。
けっこう感動。
早速、うろうろ日誌2006年11月25日も、ちと書き換えてGoogleMapsへのリンク張ってみました。
GoogleEarthでみるより、線が太く表示されるのが◎です。
Google Maps APIで直接地図も載せられそうだけど、ドキュメント英語でよくわからん。
そのうち(いつになることやら)チャレンヂってことで、ひとまずはGoogleMapsへのリンクで我慢しておこっと。
なんか寒くて目が覚めたりして、いまいち寝不足なのよ。
ちと寝坊して電車で田町。
2輪駐車場できないかなぁ。 パーキングメータ、敷地はそのままで2本立ててくれてるだけでいいんだけど。
でも車と同じ値段だったら怖いな。1時間600円、maxあるとこで一日3000円。
品川において一駅電車も考えたけど、あまりメリットないしなぁ。
でも、バイクで一日スタートすると、目は覚めるしなんとなく気合はいるし、けっこうちがうのよね。
そんでもって、今日も新人研修みたいな事を・・・
とりあえず動いたけど、ソース1ファイルにまとめちゃってたから、これをちゃんと機能ごと分割。
で分割したやつ1つにまとめるためのmakefile作成。
って、ほとんど新人研修でやりそうなことやってるよ。なさけない。
まずはmakefileっての直してみたけど・・・
使ったことあっても中身考えたことなかったから、「いまさら聞けないＣの基礎」とか初歩的な本見て、さらにWeb検索しまくってどうにか作成。
つづいて、ソースファイル分割。でもエラー。
人に聞いても、まさかこんなとこでコケてると思わないような基礎的なとこなんで、すっとばして説明されちゃうしなぁ。
ソースにミスがあるのか、makefileでなんかおかしなことしちゃってるのかもわかんない。
とりあえず、ソース2分割だけにして、1つづつコンパイルして・・・
つーか、こんなアプリだったら、アセンブラでガシガシ一気につくっちゃってたからなぁ。
とりあえず、リンクはできないけど、コンパイラとおるとこまでで今日はしゅ～りょ～
こんなことに丸一日かかっちったよ。
あ、今日はうろうろしなかった。
Diversion:90,758km
天気もよいのでひさびさバイク。
エンジンかかんなくてあわてた。チョーク引いたらあっさり。
グローブを横浜で盗られたまんま素手でのってたけど、そろそろ寒くなるし、かといって冬用にはまだ早いしってんで、上野によって購入。例によってワゴン内の3000円のやつ。
思ったように仕事はかどらん、わたし頭悪すぎ。凹み気味。
あきらめて帰ろうとすると、歩道橋の階段下においたバイクに駐車禁止の張り紙。さらに凹み。
出頭命令書はついてないのね。(登録上の)使用者あての文書だけ。
つーことは、運転者の私は禁止場所から移動する以外には、なにしていいかするべきかわかんないので、使用者としての私があとで反則金だか罰金はらえばいいってことかな？
危険だから、短時間でも取り締まるつってるわりには、レッカー移動するわけでもなし、金とるために能率のよい方法としか受け取れない手順がなんとも…
まぁパーキングメーターもそうだけどね(危険だから駐車禁止にしているはずなんだから、お金入れようがなんだろうが危険なハズでしょ)
あーいやいや、自分を正当化しようとしてるんでなくて、これをきっかけに考えてみたってことで。
つーか、有料でかまわんから4輪用の1/100でいいから2輪駐車場作ってくれよ
って感じ
来月支払いのカード総額とリボ残額みて、ひとまずバイクETCあきらめた。
つーか、ＥＴＣに限らず臨時の出費はおろか、普通に暮らすのも今の暮らしマイナスαを心がけなくちゃ。
バイク２台と車は手放さないつもりだけどね←十分贅沢か(^_^;
「借金100万超えたとこからあとは転がり落ちていった」って某自己破産経験者がいってたなぁ。
つってもカード１社だけの枠内(しかもまだ余裕ありあり)だから、たとえば新車をローンで買う事考えればぜんぜん平気なんだろうって額だとは思うんだけど、私には無理だ・・・
もともと病的なくらい借金が「怖い」んだよね。私。
とりあえず、リボ残金０になるまでは倹約生活しよっと。
すげー気になるぅ。 国土交通省が、2輪も11月から全国で使えるようになるって言ってるhttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/06/060921_3_.html
つーことは当然モニタでなくて一般開放ってことだよね。
市販される機械は、外に出る部分は4輪用なみの大きさになるらしいけど、4輪と違って市場が狭いからモデルチェンジがあるかどうか・・・
つーことはあとで安いのが出てくるってのも期待薄だから即つけちゃいそだ。
助成策がどーなるかにもよるんだけどね。
でも、取り付けは防水とか考えなきゃなんないし、店に頼むかなぁ。
そーすっと、多少店が慣れてからのほうがいいんだろうか？
いろいろ悩んでしまうなぁ。
さらに、本体はシート下になるだろうから、ETCカードの扱いがめんどくさいなぁ。
あと、つけると何気なく首都高つかってしまいそで怖い。
首都高二人乗り禁止部分の乗り継ぎも、ＥＴＣ稼動でできるようにするって回答を前に首都高からもらったけど、ほんとに実現するんだろうか？
てか、人件費かかんなくなるし、2輪は安くしてくれるんだろうな。
とか、制度的にも問題は含んでて、実はいろいろ思うところもあるんだけど、便利さに負けて待ち望んでしまう私でした。
Ninja:26,051mile
Diversion:90,730km
朝、風邪気味でいちんちねてた。
夜になってバイクでうろうろ。
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Ninja:25,963mile
寝坊してしまったのと、秋葉原でかいものしてくので、ひさびさにバイクで田町。
秋葉原のドトールで、窓際カウンタに座ったら、向いの萌バーガーの店頭にいるメイドさんと目があってしまって照れた(笑)
やっぱ、信号ですり抜けて先頭を適度な速度で走るのがよいね。昼間の都内を四輪なんて耐えられん。
帰りはレインボ～357～環七～蔵前橋通り。
レインボわたりきったところで、タクシーがパトカーに捕まってた。
357で荒川渡る直前の信号待ち中、右側から右折してきた車、なんか屋根の上にのせてる。パトカー？しかも所轄またいでるから交機か？
信号かわつたとこで一瞬かっとんだけど、さっきの車が見えたので減速、一定間隔あけて追尾して信号待ちでおいつくと、案の定 7交機15でした。
気温も気持ちいいので、制限速度で走るパトカーの後ろをのんびり走行。
そのまんま、パトカーいなくなったあともそんな感じのペース(一部区間除く)で夕涼み。
車だとのんびりしすぎちゃって、気分が凹んでるときはいろいろ考えちゃうけど、バイクだとのんびり流しててもそこそこ緊張してなきゃならんし、なんかよい感じでした。
あー、そろそろディバージョンもエンジンかけてあげないとなー
Ninja:25,90?mile
あれ？午前中の記憶がない(汗)
あ、そっか職安いって最後の失業給付金の手続きしてきたんだった。
ドトールよってから田町。今日もバイクおくとこないや。明日は様子見で電車だな。
ついに、お金もらえなくなったので、無給のお勉強から仕事として資料見ながらいろいろ調査。
簡単なハード設計もしなくちゃなんないけど、えいやっで決めていいのか、条件があるのかその辺確認。
でも、英文資料なのでしんどい・・・専門用語は辞書引いてもでてないしねー。
いちおー、他のCPUのプログラム読んで、どの信号はどんなことに使ってるかて見たり、ついでに今回使うCPU用に書き換えたりしつつなので、参考書3冊とPDFファイル3つと、参考用のプログラムファイルいくつかを見比べながら手書きでメモ作ってく。けど、あとで読むとイマイチわからん。
なわけで、ちと凹み中。「ちと」ぢゃないかも。でもすぐ浮き上がったりまた凹んでぼーっとしたり。
う～ん精神的にかなり不安定。
明日には、アマゾンでかった参考書(?)とどくから、もちっと効率あがるかな？
リモートでうちのPCに入って、プリマダム録画始ったの確認して、もうひとがんばり。
気分転換に阿里耶ファンサイトの掲示板cgiに英文SPAM書き込み防止策いれてみたり。
1時過ぎたので帰ろうと、バイクのとこまでいくと・・・ないっ！
あ、今日は別のとこに停めたんだっけ。昨日も朝にたようなことしてたな。
タクシーに引っ張られるように昭和通りかっとんで、一見して走り屋(笑)な車にひっぱられるように京葉道路かっとんで、意外と短時間で帰宅。
即寝かとおもったけど、録画してたの見たりしてまた夜更かし。
