うろうろ……

Ninja:25,556mile

天気もいいのでバイク通勤。
帰りに給油してひとまわり。
ちとNinjaになれてきすぎて、油断しそ。

176mile/16.0L=11mile/L=17.6km/L

まぁまぁかな。

Ninja:25,547mile
Diversion:88,413km

ぼーっとしてたら、まるちゃん始まってた。
さてDiversion取りに行くかと思ってふと気づいた。
「あれ？ヴィル～って日曜は18時までぢゃん？」
電話してみたら開けといてくれるそうなので、あわてて出動。

ガレージまでNinjaで行って電車で高砂。
先日導入した送迎車で迎えに来てもらって一週間ぶりのDiversion
80km/h程度で出るハンドルのブレは予算の都合で、車検のときに対応予定で1年我慢することにして、12ヶ月点検　工賃+部品代で \21,956ナリ

江戸川沿いちょっとだけ一回りして、リンガーハットよってからガレージにDiversionおいてNinjaで帰宅。

Ninja:25.345mile

実家までちょいのり

Diversion:88,381km
Ninja:25,342mile

昼過ぎにNinja取りにヴィル～へ。
入れ替わりにディバージョンを12ヶ月点検に出した。

水戸街道はちっと混雑。
ディバージョン、ブレーキかけるとイヤな音するなぁと思ったらやっぱりリヤのパッドがほとんどないらし。
でも前回変えてから1,400km。
最近、スリヌケの時なんかは意識してリヤブレーキ踏むようにしてるけど、それにしてもオイル交換より短いのはちっとなぁ・・・

で、帰りはNinja。
一応慣れるまではおとなしくと思いつつ、ちょっと前が空いたから加速すると70m/h
乗り換えた直後は危険だ。
んでもって、やっぱ暑い。
この後渋谷まで出かけるけど、電車にしよっと。

路地裏に置くと通行人がエンジンさわったりしかねないので、表通りに放置して、帰ってきてから定位置に移動。

増えてきてるみたいね。
今までは止められる駐車場がないってことで、行政側もお目こぼししてくれて、2輪車側もそれに甘えてた気がするけど。
駐車違反の取り締まりを民間委託するらしいし2輪も厳しくなりそな気がするから、できてくんないと困るよね。
まだまだ数はすくないけど。

昨日、郵便うけにチョロバイが入ってた。
堅そうな差出人名に『チョロバイ在中』のラベル、郵便屋さんはどう思ったろう（笑）
同封された手紙によると、ちょっと前に答えた2輪駐車場アンケートの謝礼らしい。

これ、全員に配ってるとしたら結構な額だろなぁ。
そんだけ力入れてるってことかな。

単に回答者少ないだけだったりして（それはそれで問題だ）

Diversion:88,369km

会社帰りにNinja取りに行こうかと思って、バイクで会社行ったけど、ヴィル～は水曜定休だったよな気がして、行くのやめちった。(その後火曜日定休だったことが判明)

なんか朝はすいてた気がしたけど、錦糸町駅前だけはいつもよりごちゃごちゃしてたかも。

地下鉄神田駅の須田町側にあるのを知ったのは大学のときだったかな？
地下街というには小さいけど、単なる通路ではなく帽子屋さんとか床屋さんなんかがあって、みょうに懐かしい雰囲気だったっけ。

10数年ぶりに通ってみたら、.看板は3つだけ、しかも2店舗はしまったまま。
なんか寂しくなっちゃった。

まぁ、すくソバの秋葉原なんかは「学生の店」マルゼンもシントクエコーもなくなって、アダルトショップが何軒もあるっつー状態なんだから、まだ床屋さんだけでも残ってる方が不思議なのかも

Diversion:88,289km

天気もよいのでバイクで出勤。
なんかすいてた気がする。

会社着いて外見るとどんより。
なんだ？(昼には晴れたけど)

昼にヴィル～からNinja車検あがったとtel。
いつとりにいこ。
入れ替わりでディバージョン１２ヶ月点検かな。
金ないぞ。

放課後新人くんたちと突発飲み会。
飲むのはウーロン茶だけで食いに走って帰宅。
そろそろガソリンいれなくちゃ

Diversion:88,273km
Ninja:25,323mile

Diversionでガレージ行ってNinjaに乗り換え、ヴィル～いって車検たのんで電車でガレージもどってDiversionで帰宅。

Ninjaは前回の12ヶ月点検から200kmしか走ってないって。
あれ？200mileか？
まぁどっちにしも微々たるもんだ。
その前の車検からでも700mileだ。
今年は乗るようにしよう

・・・と去年も思ったけど暑さにまけた気がする。

Diversion:88,260km

天気も良いのでバイク通勤。
朝はなんかすいてたかも。
いつもより５分ほど早かったからか？

帰りは、ひさびさにうちと逆方向にうろうろ。
海岸通り→レインボ→３５７→環七→蔵前。

環七でちっとこんでた以外は、ノンビリペースで気持ちよく流せて、暑すぎず寒すぎずいい感じでした。

Diversion:88,219km

今日は午前中から免許書き換えに行って、京ポン修理に出して、Ninjaを車検に持ってく・・・
つもりが、動き出したのは昼過ぎ。
しかも免許更新(違反者)の講習終わったら雨。
けっこうビショ濡れになりながらかろうじてうちに帰っただけでした。

免許の更新申請書ってどんどん簡単になるね。
いいことだ。

Diversion:88,204km

昼間は電車で移動。深夜に実家往復しただけ。

Diversion:88,200km

なんでも会社の創立記念式典をネット経由で中継するから、３０分早く来るように・・
とのお達し。

本社は８時半始業でそれにあわせるんだって。
おきられねー。
でまたバイク通勤。
いつもより３０分はやいだけで、なんか車多いしスリヌケするバイクも多い気がする。

帰りは桜土手でも回ってこようと思ったけど、気がついたら２輪通行禁止の時間(まだ規制してるのかどうかしらんけど)になってたので、断念して帰宅。

Diversion:88,186km

天気も良いのでバイク通勤。
春の交通安全運動はじまってるのか？

なんか妙に車線変更するワガママ車多い。

放課後は会社の近所の公園で花見。
でもウーロン茶だけ。
最初は４人だけだったのに、最終的には１０人超えてたかな？

すいすいーっとうち返って時計みたら０時直前。
こんな時間たってるとはおもわんかた。

今日から、二輪車の高速二人乗り解禁・・っつーか、不合理な規制が解除されたんだね。
まぁあんまし乗ることはないと思うけど、400ccのってても大型二輪免許とりたいのと一緒で、「できない」と「しない」ぢゃだいぶちがうよね。

小林ゆきさんとこの

4月1日。
高速二人乗り、してみませんか。

には一口乗りたかったけど、会社で時間を食いつぶしていた私。
せめて外から見ていようと、会社の窓下に見える首都高覗いたけど、いつもの渋滞だけ。
そう、首都高は規制つづいてるのでした。
asahi.comの
asahi.com： 二輪車の２人乗り解禁　首都高では取り締まり続く�-�社会
て、記事、遠くから来てつかまった人は「エイプリルフールかぁ。警視庁っいシャレがわかるんだな」くらいおもったんぢゃなかろか。

神奈川県横須賀市から千葉方面に２人乗りでツーリング中の男性会社員（４０）は「首都高は狭いので、規制も仕方ないと思う」と話した。

という部分、なんかワザトラシすぎね？
『また「狭くても、ムチャしなきゃ下道走るより安全だと思うので、残念です。」という声もあった』
位かいてほしいもんだ。