私の興味を引いたこと。あるいは戯言とも。
教習所を卒業して、普通一種運転免許をとってきました。
大学はやたらとダブったのに、「ダブってもいいからもちっと練習させて」ってとこはストレート。
でも、すでに運転できるのかぁ？って気分になってる私。
とりあえず、高速道路体験とかで公道はしったといた方がいいかなぁ。
とか
バイクの車検が毎年来るし、この上車持つのはつらいけど、車検の短い安い中古車買って車検切れるまでは乗るようにしようかな。
とか
ちっと考えている今日このごろです。
ところで
免許とってきた翌日か翌々日、今まで入っていたことのないネッツトヨタ東都の名刺付きチラシが郵便受けに入ってました。
新型車の売り出し（？）が週末にあるんで偶然なんだろうけど、あんまりにもタイミングよすぎて、教習所か自動車安全運転センター(教習所卒業時に運転記録証明申請の委任状書いた)あたりから、個人情報が流れてるんでないかと疑いたくなってしまいます(苦笑)
auに変えました。
合併したので会社は変わんないわけだけど。
とりあえずweb見ることができる現行機種の中で、手に持った感じが小さく感じるやつにしました。
シンプルを目指したTU-KAとは対極にある、流行の多機能携帯。
最近はPHSしか使ってなかったけど、仕事用なんかはこっちを使うようにしてもちっと活用しよっと。
さらに、最初はPCカード型で使い始めたPHSも、最新のやつにしてみました。
一応まだPC用のつもりだけど、この前まで使ってた京ポンの段階で電話機だけで用が足りることが多くなって、今回の機種変でノートにつなぐことはもっとすくなくなりそ。
(ノート持ち歩くときは、無線LANつかうし)
そんでもって、一番使ってる通話用PHSは元のまま・・・
短いメールと通話だけなら、やっぱこの小ささが捨てがたい。
でも実は外装壊れて修理したので、外見はま新しくなりました。
3台並べ見ると・・全部サンヨーのだ。別にこだわってるわけぢゃないんだけどね。
本日2時間目、路上ラス前(の予定)
環七にでるいつものコースからカンナナナンカ。
奥戸街道で左折してさらに東井堀を右折して、千葉街道二枚橋まで一気に南下。
千葉街道を左折して柴又街道を左折して北上。
北小岩のあたりで裏道一回りしてから所内へ戻り。
時間まで外周ぐるぐるして終了。
そして3時間目は見極め。
水元方面進んでゴルフ練習場あたりで裏道回ってから水戸街道右折。
金町から柴又街道右折して、浄水場前を定速走行。
所内に戻って車庫入れ練習して終了。
OKがでて、次は卒検。
誕生日プレゼントで、1GBのUSBメモリもらった(笑)
これ、USBメモリのくせにMP3再生できるし録音もできるし、FMまで聞こえちゃう。(大山君のリベルタビラみたいだな→c.fサーキットのイヌ)
どっかで見たことのあるようなデザインなのはきっと気のせいです。
ただ、なぜか取説に書いてあったURLぢゃメーカーページにたどり着けないし、新しいところ行ってもこの製品のページにはリンク張ってないし、清水さんのレポートによると一ヶ月前にはあった筈の新ファームウェアもないし、ちと不安。
あとUSBの蓋が外れやすいっつーより、勝手に外れちゃうのはＮＧ。
(これは個体差だいぶあるみたい)
と文句つけるとこはあってもかなり気に入りました。
ありがとね＞くれた方
しかし、ホンモノ(?)iPod shuffleとほとんど値段変わらないのに、わざわざこっちをくれるあたり、サスガです。
あ、iPod shuffleみたいなポータブルプレーヤーでなくて、USBメモリだから比べるもんぢゃなかったか(笑)
Diversion:88,539km
上野いってメット買ってきた。
アストロＴＲ\28,500＠RABEE
RABEEは20年ほど前にはじめてヘルメット買った店だ。
お盆で開いてる店すくないかなぁと思ったけど、それ以前に店自体が少なくなってた。
帰りに給油。
225km/13.1L=17.2km/L レギュラー123円/L たけー
って値上げしたのだいぶ前なのに、いまさらびっくりしたってことは、給油し
たのもひさびさかも。
Diversion:88,5??km
もう夏休みWEEKに入って道も空いてるんじゃないかとバイク通勤。
でも、予想大ハズレでめちゃこみ。
いつも信号待ちでたまる場所も倍以上車がいたよな感じ。
・・って事は、いつもはこの時間帯に走ってない車がたくさんいるって事だろうと、ちょー慎重運転。
でも、どーにかギリギリ遅刻せずにすみました。
帰りは、雨雲が近づいてるのでドキドキしながら走行。
うちついて、コンビニいって出てきたらポツポツ降り出しました。
Diversion:88,5??km
夕方郵便局に配達記録とりにいったついでに、城東地区ひとまわり。
ほんとは昼頃から軽井沢方面でも行ってこようと思ってたんだけど、ちょっと外に出たら暑さに負けた(笑)
コケた時に痛めた左手親指、まだ痛いな～
Diversion:88,471km
電車で間に合う時間に起きたけど、ダラダラしちってまたバイク。
金曜日よりは速いけどまだまだ初心者ビクビクモード。
こんなんでNinja何て乗れるのか？
あ、ヴィル～に電話するってメルっといて電話してないや。
Ninjaマフラーどーしよ・・
Diversion:88,458km
昨日寝坊したのに今日も寝坊してしまったので久々バイク通勤。
原付に抜かれても、ギリギリ通れそうな隙間があっても安全運転。
そのくせ、到着直前にとことこ歩いているネコみてビビる・・・トラウマぢゃ。
まだ左手親指痛いのよ。
nikkeibp.jpの記事によると 、自動二輪の走行実態調査の結果「休日は2人乗りの方が安全」という結果が出たらしい。
ぢゃあ一人で乗ってるのは危険なのか？という疑問のタイトルではあるけど(笑)
休日は、走ってるバイクのうち二人乗りの割合が12.8％なのに、事故の第一当事者となったバイクのうち二人乗りの割合は2.6％だから、事故る率が少ないってことらしい。
まぁなんにせよ、安心できる記事だなと思いました。
それに比べて、asahi.comの記事は「高速２人乗り解禁後の死傷者23人」とだけ伝えてるけど、一般には「そんなに死んでるんだぁ」「解禁しなけりゃいいのに」って伝わるんじゃないかと感じるのは心配しすぎ？
記事をよく読むと死亡は３人で、高速２人乗りの資格がない少年と、無免許と、高速逆走と・・・２人乗り解禁しなくてもおきそうな事故だし。
バイク乗りの被害者意識はあるかもしんないけど、なぁんかasahi.comやな感じ。
Diversion:88,4??km
右手小指も左手親指も動くようになってきたので、ひさひざにディバージョンとってきた。
(ninjaはまだヴィル～でそのまんま・・お金ないし)
エンジンはちとグズったけど、すぐかかってくれた。
もう平気かと思ったけど、グローブしようとしたらどっちも痛い(ToT)
走り出してみたら、ウィンカ消すときに親指いたい。
ちと悪化したかも。
しばらくバイク乗るのがまんしよ。
午前中病院
指曲げてみた。
いまいち曲がらないので次来るときまでに曲がるよう練習しといてって事で包帯もなし。
次は３週後。
っつーことはほとんど直ったってことか？
週末は予定有るけど、来週中にディバージョンもってこよかな。
ヴィル～からメルきてたのに気づいて電話した。
「SP忠男からマフラー返ってきたけど、修理不能です」
しょぼん。
お金ないしどーしよー、ノーマルにもどしておこか、サイレンサだけ新品買うか他の探すか
・・ とりあえず、近々お店いって相談に乗っもらうことにした。
今年の4/1から解禁になりました。
んで、連休最後の日にNinja(GPZ900R)で宇都宮まで二人のりしてみました。
下道と違って信号・交差点ないのはぜってー楽ちん・・てのは当然予想してた通りでした。
ところが、下道で数分ごとに信号待ちがあるってことは、数分ごとに後ろの様子をうかがえるわけです。振り返ったりとかもね。
高速だとこれがないので、「あれ？後ろいるよなぁ」とか「寝てないかな？」とか結構不安でした。
まぁ、慣れの問題なんでしょうけどね。
でも利点がそのまま不安要素にもなったのは意外でした。
あと
後ろに気使って左端車線一定速度で走って姿勢も固定してたせいか、あとで腰とか背骨にキてました。
意識してはいないけど、一人で高速走ってると適度に伏せてかっとんだり起きあがって流したり、体動かしたりしてるんでしょうね。
これも慣れの問題かな？
