私の興味を引いたこと。あるいは戯言とも。
MCPも受けてみようなんてぇことを書いたけど、結局受験せず。(ソフトウェア技術者試験は合格したけど)
今年の前半に「１度落ちても２度目は無料」キャンペーンなんてのをやってたんでとりあえず申し込んだけど、８月いっぱいまでに１度目を受けなくちゃいけないんで、そろそろ受けてみようかなぁと。
そんでもって、Windows Vistaなんてのもでるみたいだし、でも使ってるのは主に2000だったりするし、どの試験受けるか迷ってしまってます。
かたっぱしから・・・とも思ったけど受験料1万５千円もするし参考書も高いのよね。
実用的にMCPより
Microsoft Office SpecialistとかMOTにしよかなぁ
・・・とまた迷って数年たってしまうんだろか？
あ、MCAなんて資格もあったな・・・でもこれ何につかえるんだろ？
1つ持ってるけど使い道わからん(笑)
花火いってきました。直前の台風でどうなることか心配したけど。
有料エリアで見たんだけど、う～ん・・・
ラストとかせっかく音楽とシンクロしてるのに、ＰＡが貧弱で音楽が聞こえないの。
もったいないよね。
去年は結構「おおっ！」て感じだったからそれに比べるとちと物足りなさがのこってしまいました。
贅沢？
妙な揺れを感じました。
あわてておきあがってパソコンラックを押さえてしまいました。
大きさはたいした事ないんだけど、揺れ方が変な感じ。
どっかで反射でもしてたんかな？
しばらくして、でかい音と共にまた振動。
すぐそばのビルの解体でした。
これは慣れてたハズなんだけど、地震のあとは敏感になってしまうもんですね。
Diversion:88,471km
電車で間に合う時間に起きたけど、ダラダラしちってまたバイク。
金曜日よりは速いけどまだまだ初心者ビクビクモード。
こんなんでNinja何て乗れるのか？
あ、ヴィル～に電話するってメルっといて電話してないや。
Ninjaマフラーどーしよ・・
Diversion:88,458km
昨日寝坊したのに今日も寝坊してしまったので久々バイク通勤。
原付に抜かれても、ギリギリ通れそうな隙間があっても安全運転。
そのくせ、到着直前にとことこ歩いているネコみてビビる・・・トラウマぢゃ。
まだ左手親指痛いのよ。
nikkeibp.jpの記事によると 、自動二輪の走行実態調査の結果「休日は2人乗りの方が安全」という結果が出たらしい。
ぢゃあ一人で乗ってるのは危険なのか？という疑問のタイトルではあるけど(笑)
休日は、走ってるバイクのうち二人乗りの割合が12.8％なのに、事故の第一当事者となったバイクのうち二人乗りの割合は2.6％だから、事故る率が少ないってことらしい。
まぁなんにせよ、安心できる記事だなと思いました。
それに比べて、asahi.comの記事は「高速２人乗り解禁後の死傷者23人」とだけ伝えてるけど、一般には「そんなに死んでるんだぁ」「解禁しなけりゃいいのに」って伝わるんじゃないかと感じるのは心配しすぎ？
記事をよく読むと死亡は３人で、高速２人乗りの資格がない少年と、無免許と、高速逆走と・・・２人乗り解禁しなくてもおきそうな事故だし。
バイク乗りの被害者意識はあるかもしんないけど、なぁんかasahi.comやな感じ。
手軽に閲覧できるなんて感動モノです。
もちろん先週公開になった Google Earth の話ね
ランドサットから撮った地上の写真が全部入っているLDがあるらしいと聞いて、手に入るかどうかも考えずワクワクしたのはもう２０年も前のこと。
いまや無料であちこち見て回れるのよさ。
もうあちこち見てまわりっぱなしです。
プロアトラス航空写真が出たときもかなり喜んだけど、やっぱ地球全部ってのはまた格別です。(ちと写真は古いけど)
航空写真でなく衛星からこんなに細かい写真がとれるなんて。話には聞いていたけど、実際に見てみると改めてびっくり。
軍用だともっと細かいんだろなぁ。うっかり外であくびなんかしてたら、虫歯までみつけられてしまいそう。
Diversion:88,4??km
右手小指も左手親指も動くようになってきたので、ひさひざにディバージョンとってきた。
(ninjaはまだヴィル～でそのまんま・・お金ないし)
エンジンはちとグズったけど、すぐかかってくれた。
もう平気かと思ったけど、グローブしようとしたらどっちも痛い(ToT)
走り出してみたら、ウィンカ消すときに親指いたい。
ちと悪化したかも。
しばらくバイク乗るのがまんしよ。
午前中病院
指曲げてみた。
いまいち曲がらないので次来るときまでに曲がるよう練習しといてって事で包帯もなし。
次は３週後。
っつーことはほとんど直ったってことか？
週末は予定有るけど、来週中にディバージョンもってこよかな。
ヴィル～からメルきてたのに気づいて電話した。
「SP忠男からマフラー返ってきたけど、修理不能です」
しょぼん。
お金ないしどーしよー、ノーマルにもどしておこか、サイレンサだけ新品買うか他の探すか
・・ とりあえず、近々お店いって相談に乗っもらうことにした。
今年の4/1から解禁になりました。
んで、連休最後の日にNinja(GPZ900R)で宇都宮まで二人のりしてみました。
下道と違って信号・交差点ないのはぜってー楽ちん・・てのは当然予想してた通りでした。
ところが、下道で数分ごとに信号待ちがあるってことは、数分ごとに後ろの様子をうかがえるわけです。振り返ったりとかもね。
高速だとこれがないので、「あれ？後ろいるよなぁ」とか「寝てないかな？」とか結構不安でした。
まぁ、慣れの問題なんでしょうけどね。
でも利点がそのまま不安要素にもなったのは意外でした。
あと
後ろに気使って左端車線一定速度で走って姿勢も固定してたせいか、あとで腰とか背骨にキてました。
意識してはいないけど、一人で高速走ってると適度に伏せてかっとんだり起きあがって流したり、体動かしたりしてるんでしょうね。
これも慣れの問題かな？
Ninja:25,57？mile
晩飯食いついでに都内をちょっとうろうろ。
前半おとなしかったけど後半ちと張り合ったり、危ない兆候
・・・とおもってたらまたやっちゃいました。
うちの直前10ｍ・・・歩道によせてゆっくり走ってたら直前に飛び出す猫。
反射的にブレーキ。
次の瞬間前輪滑ってガシャン
といつものパターン
あーあ、やっちった。
でもまぁ、スピードも出てないしウィンカくらいかな。
体はけっこういたいけど。
どうにか引き起こしてみると・・カウルがおおきくゆがんでるし。
あちゃー。
それより、右手小指に触るとピリッ。
なんか打撲や突き指系でない痛み。
念のため救急病院行ってみたら・・・
折れてました。orz
なんだかなぁ。ほとんどたちごけなのに。
重いバイクはこわいっす。
まぁ、ネコ轢いてたらもう立ち直れなかったかもしんないけどね。
Ninja:25,556mile
天気もいいのでバイク通勤。
帰りに給油してひとまわり。
ちとNinjaになれてきすぎて、油断しそ。
176mile/16.0L=11mile/L=17.6km/L
まぁまぁかな。
Ninja:25,547mile
Diversion:88,413km
ぼーっとしてたら、まるちゃん始まってた。
さてDiversion取りに行くかと思ってふと気づいた。
「あれ？ヴィル～って日曜は18時までぢゃん？」
電話してみたら開けといてくれるそうなので、あわてて出動。
ガレージまでNinjaで行って電車で高砂。
先日導入した送迎車で迎えに来てもらって一週間ぶりのDiversion
80km/h程度で出るハンドルのブレは予算の都合で、車検のときに対応予定で1年我慢することにして、12ヶ月点検 工賃+部品代で \21,956ナリ
江戸川沿いちょっとだけ一回りして、リンガーハットよってからガレージにDiversionおいてNinjaで帰宅。
