うろうろ…

Ninja:25,233mile

夜、取り置きたのんだ荷物とりに佐川急便まで。
ついでに一回りしてこようかと思ったけど、すんげー眠くて反応速度が遅くなってるのを感じたので断念。

トラックの後ろにつっこみそうになるし。
ちょっとの距離なのに暑いし。

Ninja:25,222mile

昼間は爆睡して、日が落ちてから起床。
ちょいと杉並方面まで往復。
千鳥ヶ淵から竹橋にぬけるとこ、緑のにおいが心地よいので、シールドあけてのんびり走行。

帰宅後、実家まで往復。

Ninja:2518?mile

朝、のんびりゴミだししてたりしたら電車いっちゃって、バイク通勤。
時間は余裕あるのでスクーターとバトルもせずにのんびり。

帰りはひさびさの両国ジョナサンで茶。
子供軍団に疲れたので遠回りもせずに帰宅。

私がシンセサイザーとかってのに興味をもったころは、まだYMOは出ていなかったっけ。

鍵盤なんてひけないけど、当時のシンセは単音があたりまえだから気にしない。テープに何度も音を重ねていけば私も冨田勲になれると思ってたのか、すげーほしかったんだよね。

当時のわたしんちでは、目の玉が飛び出るほどの値段だったけど、都立高校に合格したら、ういた私立の入学金と学費から出してくれるといわれて、気合入れて合格したっけ。(その1年後くらいにYMOがブレイク。シンセといえばＹＭＯになったけど)

で、ローランドのSH-1とKORGのMS-20とどっちにしようか迷ったっけ。
パッチベイにもあこがれたんだけど、これは自分で作るつもりで結局SH-1にしたのでした。
自分で作るつもりだったパッチ式ユニットは結局VCOだけ作って断念。
MS-20もほしかったけど、バイト代で買ったのはMZ-80Kでした。

ところが、最近
KORG Legacy Collectionなんてのが出てるのをしりました。

PC上でMS-20とおんなじように音つくれるのかぁ・・
あ、画面もMS-20のパネルのかっこしてるのね
え？当時のMS-20をそのまんま一回りちっこくしたコントローラがついてるって!

すげーほしい。今6万円はちとつらすぎる。置く場所なんかない。さらにＰＣのスペックもたりない。
でもすげーほしい。
ただいま葛藤中です。

多忙のため中断

っつーか、会社の往復だけで書くこと無いのよ・・

Ninja:23,566mile

ひさびさに早めに上がってカプリチョーザ。
かえりは雨だったのでバイク置いたまま帰宅。

Ninja:23,562mile

会社いって帰っただけ。
でもめづらしく日付変わる前。げきねむ。

Diversion:83,458km/Ninja:22,521mile

松戸、森のホール２１下見。やっぱ会社から40分はかかるなぁ。
戻ってきたけどなんとなく357まで行ってしまってまた津田沼までうろうろ。
ガソリン入れた。207km/10.4l = 19.9km/L あら、ずいぶんいいな計算間違いか？
さらにひさびさにNinjaに乗り換えて近所チョロチョロ。実質半年ぶりの大型は怖かった。

Diversion:83,247km

ひさびさにバイク乗った気がする（笑）
会社帰り、なんとなく環七ぐるり。でも眠くて122号で戻ってきた。

Ninja:22,4??mile

こけた。

一応スタンドから車が出てきたのを見て、減速＆車線変更しようとしての握りゴケだけど。
この場所はよくあることなので、いつもの様に操作したつもりなんだがフロントがいきなし滑った。
たしかにちとつかれてたけど。

バイクを横によせると、出てこようとした車はいなくなってるし。
きうきうしゃではこばれて右手首骨折の診断
でも
「専門ではないので、明日かならず整形外科にいくように。」
ぢゃ紹介状くれっつーと、
「専門でないので所見がかけないから・・・ごにょごにょ」
なんだかなぁ。
できるだけの事はしてあげようってポリシーで受け入れてくれたのかもしれないけど、患者はムチャクチャ不安になるぞ。
処置自体はまさに応急処置。

ま、この辺は右手直ったらNinjaページにでも改めてかきましょ。
つーわけで、このページもしばらく放置プレイ。

Ninja:22,458mile

なんか疲れてる。ガソリンそろそろいれなくちゃ。

Ninja:22,451mile

いつものコース

Ninja:22,261mile

朝、R14のぼり江東橋のあたりで沢山バイクがつかまってた。
（先の交番に白バイ３台）
手前の交差点はだいぶ前から左折レーンができて、一番左の車線からは直進できないんだよね。

左折車が多いっつーより、その先の道幅がちと狭いから道幅合わせのためっぽいけど。
でも朝は、信号待ちで左折レーンにたまるほとんどのバイクが直進するから、いつかやられるだろと思ってたです。
わたしは渋滞にハマって進まなくても、車線が点線から実線になるまでには直進レーンに入るよう心がけてる（たいていは直進レーンの間をすりぬけてる）のでへーきでした。

Diversion;81,???km/Ninja:22,240mile

帰りがけ、伝ちゃんとこよってNinjaに乗り換え。
Diversionでちっと遠出してからともと思ったけど、最近冷え込んでるしNinjaのバッテリが心配になっちった。

今日は、春のＧＷバーゲンで買ったグローブ初めて使った。
→指先があまってて、レバーに指かけたりはずしたりするときにひっかって怖い。
しかたないので、ずっとブレーキレバーにゆびかけたまま。
分厚いのもあって、すげー手の平がつかれた。

Diversion:81,253km

まだ風邪っぽいけど会社の新人歓迎会。
アルコールはほとんど飲まず「食い」に走る。
十分よいいざました後、寄り道せずに帰る。