相棒たち

Ｄｉｖｅｒｓｉｏｎ　−　ＸＪ４００Ｓ　

早速通勤してみると

さてと、さっそくDiversionで通勤。
やっぱ朝はなれてないと怖いぞ。
ハンドルの高さはなれたけど、ミラーの高さがなれない。
しかも、ちょうどワンボックスカーのミラーの高さなのね。
これは、通勤のすりぬけにはツライものがあるぞ。

ちと慣れてきていろいろ気になる点は・・・
加速しない(苦笑)
VTZの時は常に回してたからだと思うけど、のんぴりポジションにつられて低い回転数キープしちゃってるのか、「いざっ」って時に加速しない。
でも、意識して高めの回転数キープしてると、やっぱ250よりは気持ちいい加速するねー。あと、高回転のエンジンの音もいいぞ。
アイドリングのちと悪そうな排気音とともに、さすが日本楽器(笑)

それと、安定感があるなぁ。交差点曲がるときとか、高速コーナー（つっても下道の80km/h程度)で、すげー安心して曲がれるの。
これは楽しいぞ。